Tenaganya mantap, sampai 15,1 Hp di 8.000 rpm, dengan torsi puncak 14,2 Nm di 6.500 rpm. Angka ini bahkan ngalahin Yamaha Nmax sama Aerox 155 Connected.
Semua peningkatan ini hasil dari perubahan desain camshaft, piston, head cylinder, dan jalur oli. Mesin barunya dibuat supaya performanya makin tinggi, tapi gesekan dan getarannya tetap minim.
Ngomongin soal spesifikasi, mesin Honda Stylo ini termasuk yang paling besar di kelasnya. Kapasitasnya 156,9 cc, biasanya dibulatkan jadi 160 cc sama Honda. Mesin ini pakai empat klep, SOHC, pendingin cairan, dan teknologi eSP+ (enhanced Smart Power Plus).
BACA JUGA:Yamaha Lexi 2026 Motor Skutik Dengan Desain Elegan, Ini Spesifikasi & Harganya
\ Ukuran bore x stroke-nya 60 x 55,5 mm, dengan rasio kompresi 12:1. Dari situ, tenaga maksimalnya tembus 15,3 Hp di 8.500 rpm dan torsinya mentok di 13,8 Nm pada 7.000 rpm.
Ada juga fitur ACG starter di mesin eSP-nya, bikin suara mesin waktu dinyalain jadi halus banget. Fitur ini juga jadi pondasi buat Idling Stop System (ISS), yang sebelumnya udah dipakai di Vario 150.
Kenyamanan Berkendara LEXI & Stylo
Kenyamanan menjadi salah satu keunggulan yang paling utama hadir dengan flat footboard yang memberikan ruang kaki yang lebihn segar dan lega dengan joknya yang sangat rendah dan juga ramping untuk kenyamanan berkendara kalian baik sendirian maupun ketika berboncengan.
Didukung Sub Tank Suspension di bagian kaki kaki yang membantu meredam getaran di berbagai kondisi jalan. Menggunakan ban tubeless ukuran 90/90–14 inci di depan dan ban depan dengan ukuran 100/90–14 inci ini memberikan kestabilan saat anda berkendara.
Bobot motor ini 116–118 kg menjadi skuitik yang teringan di MAXI YAMAHA, fitur Handlebar Switch Contro desain baru memudahkan mengatur informasi speedometer dan Electric Power Socket mengisi daya smartphone saat kalian berkendara.
Bodinya ringkas, jadi Stylo 160 CBS enak banget dipakai sehari-hari. Di tengah macet, motor ini terasa ringan dan gampang banget buat selap-selip di antara mobil. Posisi duduk juga santai, nggak bikin pegal.
Tingginya 163 cm, kakinya masih sedikit jinjit waktu berhenti. Tapi posisi tangan tetap nyaman karena setangnya agak tinggi nggak bikin nunduk kayak Vario 160.
Cuma, getaran di setang kadang masih kerasa di putaran mesin tertentu. Makanya, AHM pasang balancer di ujung setang supaya getaran itu berkurang
BACA JUGA:Sejarah Baru! Janice Tjen Singkirkan Leylah Fernandez di Australian Open 2026